Zobacz, czy następny link jest tym, czego teraz szukasz. Z pewnością niezwykle pomoże Ci w Twym projekcie, który teraz szykujesz. Zobacz, naprawdę nie pożałujesz!
Producenci często proponują sprężyny z tłumieniem dynamicznym, opiera się to na wypełnieniu ich olejem, który amortyzuje ruch w końcowej fazie pracy amortyzatora. Cylinder ze sprężyną jest także napełniony sprężonym gazem, zazwyczaj azotem. Ze względów bezpieczeństwa radzimy zapamiętać, aby nie podejmować próby samodzielnego zaglądania do teleskopów, gdyż jak podają producenci, może panować tam ciśnienie 300 Bar! Poczytaj też.
Dzięki dużej skali produkcji i mało skomplikowanej budowie amortyzatory klapy bagażnika są tanie. Ich ceny dla większości samochodów wahają się w granicy 5 0-7 0 zł za sztukę. Mechanizm jest bardzo wytrzymały. Wielu inżynierów zapowiada „żywotność” na 25-30 tys. cyklów pracy – co przy normalnym zużyciu daje żywotność mniej więcej 5-7 lat.
Biorą jeszcze pod uwagę atrakcyjną cenę, nie ma sensu kupować używanych teleskopów. Nigdy nie ma pewności kiedy mogą się zepsuć. Sporo modeli aut używa zbliżonych teleskopów, więc łatwo dopasujemy ten właściwy. W autach, które posiadają dwa teleskopy , zalecana jest wymiana obu, aby siła podnosząca była taka sama. Wymiana samych sprężyn nie jest zbytnio możliwa . Dobrze jest czasem wyczyścić z kurzu tłok, ale do środka nie dotrzemy. Stąd nie jest wykonywana naprawa tych urządzeń. Nabywając obie sprężyny gazowe zalecamy wybierać jednego producenta, a uprzednio odczytać typ i naciągnięcie teleskopu.
Niesprawne amortyzatory najlepiej oddać pracownikom ASO do recyklingu. Jeśli szukasz renomowanej placówki tego typu na terenie stolicy Dolnego Śląska – zobacz nabijanie klimatyzacji (zamów napełnianie klimatyzacji samochodowej Kraków w grosel.pl) Wrocław